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　　柴油機主要排放物為顆粒狀物質（PM）和氮氧化合物（NOx），其次為一氧化碳（CO）和碳氫化合物（HC）。針對柴油發電機組，顆粒物（PM）和氮氧化合物（NOx）是主要排放物，。柴油尾氣排放污染物已不僅僅是帶來環境上的污染，更是對人們的健康構成威脅。隨著國家環保制度的加強，以及人們環保意識的增強，對于環境生存的空氣質量越發關注，PM2.5的監測也已經在各大城市開展，大氣污染物達標排放，已成為強制性要求。


　　針對柴油發電機組尾氣的治理，在排氣系統中安裝SCR（SelectiveCatalyticReduction）系統，通過催化還原反應來降低排氣中的氮氧化合物（NOx）。

　　一、SCR系統原理及構成

　　1、SCR系統原理

　　SCR處理技術即選擇性催化還原SCR（SelectiveCatalyticReduction），這是目前國際主流高效去除尾氣中NOX的技術路線。主要針對廢氣中的氮氧化合物（NOX）,在尾氣中噴入AdBlue溶液（尿素溶液），在一定溫度（200℃-400℃）下通過催化劑的作用下將氮氧化合物（NOX）還原成無害的氮氣（N2）和水（H2O）。

　　相比其它技術路線，SCR技術路線具有以下優勢：

　　Ø脫硝率高，可達到95%以上；

　　Ø凈化后產生氮氣和水，無有毒副產物產生；

　　Ø只需要定期添加AdBlue溶液（尿素溶液），簡單易操作。

　　尾氣從發動機中排出，通過氮氧傳感器測得NOx濃度，通過排氣流量傳感器測出排氣流量，PLC可計算出當前狀態下的尿素噴射量，根據轉化率要求，PLC計算出合適的尿素噴射量。尿素泵將尿素溶液從尿素罐中抽出,送到噴嘴處，同時壓縮空氣也輸送到噴嘴處，在噴嘴內部初步霧化后，噴入管道中,并進行進一步的混合霧化。尾氣中的NOx和尿素溶液在催化器中催化反應形成無害的氮氣(N2)和水(H2O),通過排氣管道排到大氣中。

　　2、SCR系統構成

　　SCR系統包括控制系統、尿素水溶液儲罐，計量裝置、噴射裝置、催化器以及溫度和排氣傳感器（溫度傳感器、氮氧化物傳感器）等組成。